Trong suốt các thời đại, con người đã sử dụng kiến trúc để thu hẹp khoảng cách giữa các chướng ngại vật, với mục đích cung cấp một lối đi dễ dàng. Hầu hết các cây cầu này cũng được coi là cột mốc và là một phần quan trọng của cơ sở hạ tầng của các khu vực trên thế giới. Một số thậm chí đã trở thành biểu tượng của thành phố vì ảnh hưởng và kỳ quan kỹ thuật của họ. Dưới đây là danh sách những cây cầu nổi tiếng nhất thế giới.
15. Cầu vành đai lớn
Cây cầu Great Belt thực sự là hai cây cầu - một phần phía Đông và phía Tây, bị chia cắt bởi hòn đảo nhỏ Sprogø. Cầu Đông, cây cầu treo dài 1.624 mét (5.328 feet) đi qua phần sâu nhất của Storebælt giữa đảo Zealand và Sprogø. Nó có nhịp chính dài thứ ba trên thế giới. Ở độ cao 254 mét (833 feet) so với mực nước biển, hai trụ của East Bridge là điểm cao nhất ở Đan Mạch. Cầu Tây là một cây cầu đường sắt và đường bộ kết hợp dài 6.611 mét (21.689 feet) giữa Sprogø và Funen.
14. Cầu nguyện
Cầu nguyện là một cây cầu dài 204 mét (670 feet) bắc qua sông Reuss ở thành phố Lucerne ở Thụy Sĩ. Đây là cây cầu có mái che bằng gỗ lâu đời nhất ở châu Âu và là một trong những điểm thu hút khách du lịch chính của Thụy Sĩ. Cây cầu có mái che, được xây dựng vào năm 1333, được thiết kế để giúp bảo vệ thành phố Lucerne khỏi các cuộc tấn công. Bên trong cây cầu là một loạt các bức tranh từ thế kỷ 17, mô tả các sự kiện từ lịch sử của Luzerne. Phần lớn cây cầu, và phần lớn những bức tranh này, đã bị phá hủy trong trận hỏa hoạn năm 1993, mặc dù nó đã nhanh chóng được xây dựng lại.
13. Cầu Thành Dương
Cầu Chengyang (còn được gọi là Cầu gió và mưa) được xây dựng vào năm 1916, và nó là cây cầu nổi tiếng nhất trong số các cây cầu gió và mưa ở khu vực dân tộc thiểu số ở Trung Quốc. Cây cầu trải dài qua sông Linxi và nó vẫn còn được sử dụng nhiều. Nó được xây dựng bằng gỗ và đá không có đinh hoặc đinh tán và là cây cầu lớn nhất trong số các cây cầu gió và mưa. Nó dài 64, 4 mét, rộng 3, 4 mét và cao 10, 6 mét.
12. Cầu Brooklyn
Hoàn thành vào năm 1883, cầu Brooklyn kết nối Manhattan và Brooklyn bằng cách bắc qua sông Đông. Vào thời điểm nó mở cửa, và trong vài năm, nó là cây cầu treo dài nhất thế giới và nó đã trở thành một địa danh nổi tiếng và mang tính biểu tượng của New York. Cây cầu có một lối đi dành cho người đi bộ rộng mở cho người đi bộ và người đi xe đạp. Lối đi này có một tầm quan trọng đặc biệt trong những thời điểm khó khăn khi các phương tiện thông thường qua sông Đông đã trở nên không có sẵn như đã xảy ra trong một số lần mất điện và nổi tiếng nhất là sau vụ tấn công ngày 11 tháng 9 năm 2001.
11. Cầu Alcantara
Băng qua sông Tagus tại Alcántara ở Tây Ban Nha, cầu Alcántara là một kiệt tác của công trình cầu La Mã cổ đại. Cây cầu được xây dựng từ năm 104 đến 106 theo lệnh của Hoàng đế La Mã Trajan vào năm 98 sau Công nguyên, người được vinh danh bởi một vòm khải hoàn ở trung tâm của cây cầu và một ngôi đền nhỏ ở một đầu. Cầu Alcántara đã nhận nhiều thiệt hại từ chiến tranh hơn là từ các yếu tố. Người Moors đã phá hủy vòm nhỏ nhất ở một bên trong khi vòm thứ hai ở phía bên kia bị người Tây Ban Nha phá hủy để ngăn chặn người Bồ Đào Nha.
10. Cầu cảng Sydney
Cầu cảng Sydney là một trong những địa danh nổi tiếng và được chụp ảnh nhiều nhất của Úc. Đây là cây cầu vòm bằng thép lớn nhất (nhưng không phải là dài nhất) với đỉnh cầu đứng 134 mét (440 feet) trên cảng Sydney. Phải mất tám năm để xây dựng và mở cửa vào tháng 3 năm 1932. Bởi vì thép mở rộng hoặc hợp đồng tùy thuộc vào việc nó nóng hay lạnh, cây cầu không hoàn toàn đứng yên và có thể tăng hoặc giảm tới 18 cm (7.1 inch).
9. Stari nhất
Stari Most (Cầu Cầu Cũ) là cây cầu nổi tiếng bắc qua sông Neretva ở thành phố Mostar thuộc Bosnia và Herzegovina. Nó được xây dựng bởi người Thổ Nhĩ Kỳ Ottoman vào năm 1566 và tồn tại trong vòng 427 năm, cho đến khi cây cầu bị phá hủy vào năm 1993 trong Chiến tranh Bosnia. Sau đó, một dự án đã được đưa ra để xây dựng lại nó, và cây cầu mới được mở vào năm 2004. Đó là truyền thống cho những chàng trai trẻ của thị trấn nhảy từ cây cầu vào Neretva. Vì dòng sông rất lạnh, đây là một kỳ công rất mạo hiểm và chỉ những thợ lặn lành nghề và được đào tạo tốt nhất mới thử nó.
8. Si-o-se Pol
Si-o-se Pol (The Bridge of 33 Arches) là cây cầu nổi tiếng ở thành phố Isfahan của Iran. Nó được xếp hạng cao là một trong những ví dụ nổi tiếng nhất về thiết kế cầu Safavid. Được ủy quyền vào năm 1602 bởi Shah Abbas I, cây cầu được xây dựng bằng gạch và đá. Nó dài 295 mét và rộng 13, 75 mét. Người ta nói rằng cây cầu ban đầu bao gồm 40 vòm tuy nhiên con số này giảm dần xuống còn 33.
7. Cầu Akashi-Kaikyo
Cầu Akashi-Kaikyo, còn được gọi là Cầu Ngọc trai, là cây cầu treo dài nhất với 1.991 mét (6.532 feet) trên thế giới. Nó bắc qua eo biển Akashi ở Nhật Bản nối liền Kobe trên đất liền và Iwaya trên đảo Awayi. Cây cầu mất gần 12 năm để xây dựng và được mở cho giao thông vào năm 1998. Nhịp trung tâm ban đầu chỉ là 1.990 mét nhưng trận động đất Kobe vào ngày 17 tháng 1 năm 1995, đã di chuyển hai tòa tháp để nó phải tăng thêm 1 mét.
6. Cầu Rialto
Cầu Rialto là một trong bốn cây cầu bắc qua kênh đào Grand ở Venice, Ý. Đây là cây cầu cổ nhất bắc qua kênh. Cây cầu đá hiện tại, một nhịp duy nhất được thiết kế bởi Antonio da Ponte, được hoàn thành vào năm 1591 và được sử dụng để thay thế cây cầu gỗ bị sập vào năm 1524. Kỹ thuật của cây cầu được coi là táo bạo đến mức một số kiến trúc sư dự đoán về sự sụp đổ trong tương lai. Cây cầu đã thách thức các nhà phê bình để trở thành một trong những biểu tượng kiến trúc của Venice.
5. Cầu Charles
Cầu Charles nổi tiếng là cây cầu bằng đá gothic bắc qua sông Vltava ở Prague, Cộng hòa Séc. Công trình của nó bắt đầu vào năm 1357 dưới sự bảo trợ của Vua Charles IV, và hoàn thành vào đầu thế kỷ 15. Là phương tiện duy nhất để băng qua sông Vltava, cầu Charles là kết nối quan trọng nhất giữa Phố cổ và khu vực xung quanh Lâu đài Prague. kết nối làm cho Prague trở nên quan trọng như một tuyến giao thương giữa Đông và Tây Âu. Ngày nay, đây là một trong những điểm tham quan được ghé thăm nhiều nhất ở Prague với các họa sĩ, chủ ki ốt và các thương nhân khác cùng với nhiều khách du lịch qua cầu.
4. Cầu tháp
Cầu Tháp là một cây cầu kết hợp và cầu treo ở London, qua sông Thames. Nó nằm gần Tháp Luân Đôn, nơi đặt tên của nó và đã trở thành một biểu tượng mang tính biểu tượng của Luân Đôn. Xây dựng bắt đầu vào năm 1886 và mất tám năm để xây dựng. Cây cầu bao gồm hai tòa tháp được gắn với nhau ở tầng trên bằng hai lối đi ngang được thiết kế để chịu được lực của các phần treo của cây cầu.
3. Cầu Millau
Cầu cạn Millau là một cây cầu dây văng khổng lồ bắc qua thung lũng sông Tarn gần Millau ở miền nam nước Pháp. Đây là cây cầu cao nhất thế giới, với đỉnh tháp cao nhất ở 343 mét (1.125 ft) - cao hơn một chút so với Tháp Eiffel. Giới hạn tốc độ trên cầu đã giảm từ 130 km / h (81 dặm / giờ) xuống còn 110 km / giờ (68 dặm / giờ) do giao thông chậm lại, do khách du lịch chụp ảnh cây cầu từ các phương tiện. Ngay sau khi cây cầu mở cửa giao thông, hành khách đã dừng lại để chiêm ngưỡng cảnh quan và chính cây cầu.
2. Cầu Cổng Vàng
Cầu Cổng Vàng là cây cầu treo bắc qua Cổng Vàng, eo biển giữa San Francisco và Hạt Marin ở phía bắc. Kiệt tác của kiến trúc sư Joseph B. Strauss, người có bức tượng trên tầng quan sát phía nam, cây cầu mất bảy năm để xây dựng và hoàn thành vào năm 1937. Cầu Cổng Vàng là cây cầu treo dài nhất thế giới khi nó được hoàn thành, và đã trở thành một trong những điểm thu hút khách du lịch phổ biến nhất ở San Francisco và California. Kể từ khi hoàn thành, chiều dài nhịp đã bị vượt qua bởi tám cây cầu khác. Màu đỏ cam nổi tiếng của cây cầu được chọn đặc biệt để làm cho cây cầu dễ nhìn thấy hơn qua sương mù dày đặc thường xuyên che phủ cây cầu.
1. Ponte Vecchio
Ponte Vecchio (nghĩa đen là cầu cũ của người Bỉ) là cây cầu thời Trung cổ bắc qua sông Arno ở Florence; cây cầu Florentine duy nhất tồn tại WW2. Cây cầu nổi tiếng vì vẫn có các cửa hàng được xây dựng dọc theo nó, như thường thấy trong thời của Medici. Những người bán thịt ban đầu chiếm các cửa hàng; khách thuê hiện tại là thợ kim hoàn, đại lý nghệ thuật và bán hàng lưu niệm. Người ta nói rằng khái niệm kinh tế về phá sản bắt nguồn từ đây: khi một thương gia không thể trả các khoản nợ của mình, cái bàn mà anh ta đã bán các món đồ của mình (The banco Tiết) đã bị phá vỡ về mặt vật lý (cách rotto ra) được gọi là bancorotto trực tiếp (bảng bị hỏng).
