Một vài tuần trước tôi đã viết về cảm giác Robinson Crusoe tuyệt đỉnh trên một số hòn đảo không có người ở trên khắp thế giới. Các hòn đảo được liệt kê trong bài này cũng đã từng không có người ở nhưng sau khi được định cư trở nên đô thị hóa mạnh mẽ đến mức các khu vực xây dựng cuối cùng đã chiếm toàn bộ hòn đảo, tạo thành các thành phố đảo .
10. Lindau
Thành phố lịch sử Lindau nằm gần điểm gặp gỡ của biên giới Áo, Đức và Thụy Sĩ ở phần phía đông của Hồ Constance (Bodensee). Thành phố được kết nối với đất liền bằng cầu và đường sắt và có khoảng 3.000 cư dân. Với đầy đủ các tòa nhà thời trung cổ và nửa gỗ, thành phố đảo là một điểm thu hút khách du lịch khá nổi tiếng.
9. Santa Cruz del Islote
Nằm ngoài khơi bờ biển Caribbean của Colombia, Santa Cruz del Islote không chính thức là hòn đảo đông đúc nhất thế giới. Nó có khoảng 90 ngôi nhà và dân số khoảng 1200 người chen chúc trên một hòn đảo rộng khoảng 1 ha. Người dân đảo chôn cất người chết của họ ở một hòn đảo gần đó vì không có chỗ cho nghĩa trang. Họ chơi bóng đá trên chìa khóa Mucura lân cận, bởi vì quảng trường công cộng duy nhất trên Santa Cruz có kích thước chỉ bằng một nửa sân tennis.
8. Isola dei Pescatori
Isola dei Pescatori (Đảo của ngư dân) là miền bắc nhất trong số ba hòn đảo Borromean chính ở Lago Maggiore. Với dân số khoảng 50 người, đây là hòn đảo duy nhất có người ở quanh năm. Một con đường hẹp chạy dọc theo cột sống của nó được nối với những con hẻm ngoằn ngoèo đến lối đi dạo bao quanh hòn đảo. Lối đi dạo thường xuyên bị ngập lụt và những ngôi nhà được xây dựng chống lại nó được xây dựng để cho phép điều này. Trong khi nghề đánh cá truyền thống vẫn còn tồn tại, sự quyến rũ như tranh vẽ của nó đã khiến du lịch trở thành nguồn thu nhập quan trọng nhất cho người dân đảo.
7. Mê-hi-cô
Mexcaltitán là một thành phố đảo nhỏ nhân tạo ngoài khơi bờ biển Thái Bình Dương của Mexico. Thị trấn nằm thấp trong các kênh đầm lầy, ngập mặn bao quanh nó, và trong mùa mưa từ tháng 6 đến tháng 10, nước tràn ra đường và mọi người xếp hàng từ nơi này sang nơi khác trên thuyền. Một số chuyên gia tin rằng Mexcaltitán thực sự có thể là Aztlán huyền thoại, quê hương của tổ tiên của người Aztec. Ngày nay, đây không chỉ là một thị trấn nhỏ, với những con tôm được phơi khô trên bất kỳ bề mặt nào có sẵn trên khắp thị trấn.
6. Trogir
Nằm gần thành phố Split, Trogir là một trong những thị trấn thời trung cổ được bảo tồn tốt nhất ở châu Âu. Những con đường nhỏ thời trung cổ uốn lượn qua thành phố đảo đầy mê hoặc tiết lộ những nhà hàng ẩn và phòng trưng bày bắt mắt. Một con rắn đi dạo bên bờ biển rộng khắp thị trấn, đỉnh cao là một cảng quyến rũ đầy những chiếc thuyền buồm. Một sự pha trộn hài lòng của kiến trúc Romanesque và Gothic, Trogir tự hào có một Nhà thờ Venetian ngoạn mục của St. Lawrence, một tòa thị chính và một pháo đài thời trung cổ.
5. Thanh công cụ
Thường được gọi là Ngọc trai của Biển Đen, Nesebar là một thành phố đảo giàu có được xác định bởi hơn ba thiên niên kỷ của lịch sử luôn thay đổi. Phần cổ của thị trấn nằm trên một hòn đảo nối liền với đất liền bằng một đường đắp nhân tạo hẹp, và nó có bằng chứng về sự chiếm đóng của nhiều nền văn minh khác nhau trong suốt quá trình tồn tại của nó. Nesebar đôi khi được cho là thị trấn có số lượng nhà thờ trên đầu người cao nhất và đại diện cho di sản kiến trúc phong phú của Chính thống giáo phương Đông.
4. Flores
Flores nằm trên hồ Petén Itzá và được nối với đất liền bằng một đường đắp cao, phía bên kia là hai thị trấn sinh đôi Santa Elena và San Benito. Chính tại đây, trên đảo Flores, quốc gia Maya độc lập cuối cùng đã chống lại những kẻ chinh phạt Tây Ban Nha. Thành phố của họ, Noh Petén (nghĩa đen là Thành phố Đảo Hồi) cuối cùng đã bị phá hủy vào năm 1697 khi người Tây Ban Nha tấn công bằng thuyền.
Đối với nhiều khách du lịch, lý do chính để ghé thăm Flores là sự gần gũi với tàn tích Maya nổi tiếng của Tikal. Nhưng chính thành phố đảo này là một điểm đến tuyệt vời, với đầy những tòa nhà mái đỏ, thuộc địa, những con đường lát đá cuội hẹp, một nhà thờ lịch sử và nhiều khách sạn và nhà hàng. Hầu hết sẽ thấy rằng thành phố đảo này không chỉ là một điểm cất cánh, mà là một điểm thu hút đáng nhớ.
3. Malé
Malé là thủ đô và thành phố đông dân nhất ở Maldives. Hơn 100.000 người bị nhồi nhét trên hòn đảo nhỏ. Vì không có vùng nông thôn xung quanh, tất cả các cơ sở hạ tầng phải được đặt tại chính thành phố. Nước được cung cấp từ nước ngầm khử muối trong khi năng lượng điện được tạo ra trong thành phố bằng máy phát điện diesel. Chất thải rắn được vận chuyển đến các đảo gần đó, nơi nó được sử dụng để lấp vào đầm phá. Hòn đảo sân bay lớn hơn gần đó được xây dựng theo cách này.
2. Manhattan
Manhattan là một trong năm quận của New York và là điều mọi người thường nghĩ nhất khi họ hình dung thành phố New York. Manhattan thực sự là một hòn đảo thành phố và bao gồm hầu hết các điểm tham quan nổi tiếng nhất ở New York. Từ ngữ Manhattan Manhattan xuất phát từ Lenape, người sinh sống trong khu vực trước người châu Âu và được dịch là hòn đảo của nhiều ngọn đồi. Năm 1625, người Hà Lan đã xây dựng một pháo đài trên đảo Manhattan, nơi đánh dấu sự ra đời của thành phố New York. Hôm nay Manhattan là một trong những thành phố đảo đông dân nhất trên thế giới, với dân số năm 2008 của 1.634.795 người sống trong một khu vực đất của 59, 47 km² (22, 96 dặm vuông).
1. Venice
ảnh: ellimac
Nổi tiếng thế giới với các kênh đào, Venice được xây dựng trên một quần đảo gồm 117 hòn đảo được kết nối bởi 455 cây cầu. Ở trung tâm cũ, các kênh đào phục vụ chức năng của đường và hầu như mọi hình thức vận chuyển đều ở trên mặt nước hoặc đi bộ.
Thành phố đảo đang dần chìm xuống và trong những đợt thủy triều cao vào mùa thu và mùa đông, quảng trường San Francisco, khu vực thấp nhất của hòn đảo, bị ngập trong nước. Trong 1.000 năm qua, nó đã chìm khoảng 7 cm (2, 8 inch) cho mỗi thế kỷ, trong khi các báo cáo gần đây đã tuyên bố rằng chỉ riêng trong thế kỷ trước, thành phố Venice đã hạ thấp khoảng 24 cm (9, 4 inch). Điều này có thể có liên quan nhiều hơn đến sự gia tăng mực nước biển ở vùng biển Adriatic hơn là Venice chìm vào nền móng của chính nó. Một giải pháp được đề xuất là nâng thành phố lên độ cao lớn hơn mực nước biển bằng cách bơm nước vào đất bên dưới thành phố đảo.
